En mi opinión la categoría de MotoGp más entretenida es......

Hola a todos, hoy quería hablaros de que categoría de Motogp me parece más entretenida para ver.

Estos últimos años la categoría que mas me ha gustado ha sido la de Moto3, ¿por qué?, ultimamente no hay mucha diferencia mecánica entre las marcas punteras que en este caso son Honda y KTM, esto hace que las carreras sean muy igualadas.

Otro factor por el que apoyo más esta categoría es porque son chavales de 16 a 20 años lo cual son muy jóvenes y muchos no tienen la mentalidad muy madura, y hacen autenticas barbaridades, hay carreras en las que puedes ver un grupo de 10 pilotos que se juegan la victoria. También al ser motos muy ágiles y pequeñas muchas veces hacen la locura de entrar 5 pilotos en curva a la vez.

Tengo que decir también que la categoría de Moto2 es muy divertida ya que ahí si que es completamente igualdad mecánica porque todos llevan el mismo motor. Aunque si hay que ser sincero desde que Márquez dió el salto a MotoGp no hay tanta emoción como antes. La época Espargaró  vs Marquez fue unas de las mejores en Moto2.

¿ Y MotoGP? muchos os haréis esa pregunta ahora mismo, esta entrada lo he hecho sencillamente para mostrar a mucha gente que solo ve la categoría de MotoGP, para que vean las demás categorías ya que son quizás mucho más apasionantes. MotoGp destaca mucho las desigualdades mecánicas, normalmente solo ganan Yamaha oficial y Honda oficial, digo normalmente porque este año se batió el record de diferentes ganadores en una misma temporada, hubo 9 ganadores diferentes una cosa que sorprendió a todos los espectadores. MotoGp tiene muy pocos cuerpo a cuerpo, eso sí hay que reconocer que cuando hay alguno es de no quitar la mirada de la televisión por que son apasionantes.

En estos dos vídeos pordréis  ver como se adelantan muchísimas veces en Moto3

Época Márquez vs Espargaró

Esta es la famosa carrera de la patada de Rossi, antes de que se produjera 

ese mal gesto estaba teniendo lugar una bonita batalla

Márquez estudia y Viñales vuelve a destacar

MotoGP ha estado realizando unos tests en Phillip Island ( Australia) donde han podido rodar bastante, y nosotros, los espectadores hemos podido ver más o menos quienes serán los claros candidatos al título esta temporada.
Parece que el pique ya ha empezado el nuevo de Yamaha ( Maverick Viñales) ya ha tenido una pequeña disputa con Marc Marquez que se quedo a rueda estudiando las trazadas de Viñales. Estos dos han sido los que han liderado estos días la tabla de tiempos en el circuito australiano.

Mientras Lorenzo sigue adaptandose a su nueva Ducati, en la que cada vez se encuentra más cómodo.

Las nuevas KTM no van nada mal de momento, pero el piloto catalán Pol Espargaró ha dicho en prensa que hay demasiada potencia con lo que tendrán que trabajar para que esa potencia se transmita gradualmente al asfalto y conseguir una mejor aceleración, en los próximos test de Qatar probaran un nuevo motor.

En los equipos privados destaca Alvaro Bautista como la moto satélite más rápida, parece que el español se esta adaptando a su Ducati 2016

Ahí os dejo un breve resumen de lo que han sido estos test de Australia seguiré mandando noticias, ahora os dejo los tiempos de la combinada  de todos los días de test.



Tiempos del Test en Phillip Island (combinada)

Viñales y Lorenzo

Marquez

¿ Sois nuevos en MotoGP?

Aprovechando que la temporada aún no ha empezado, hoy vamos a explicar brevemente cada una de las categorías  que hay en MotoGP que seguramente muchos no sabréis muchas cosas de las que voy a poner.

MOTO 3

Empiezo desde la más pequeña del mundial, pequeña por el tamaño, la cilindrada...

Estas son motos que tienen una cilindrada de 250cc y son de 4 tiempos, esta cilindrada fue la sustituyente a la antigua, que era de 125cc y de 2 tiempos ( aquí dejo un enlace para la gente que no sabe la diferencia entre motos de 2 tiempos y 4 tiempos, no obstante si no os queda muy claro subiré entrada ). El cambio de 2 tiempos a 4 tiempos se hizo por temas de contaminación. Bueno sigo explicando, estas motos son bastantes ligeras, el mínimo de peso entre piloto y moto tiene que ser 148kg suelen desarrollar unos 60 cv , esta combinación de potencia y peso hace que a veces estas motos alcancen más de 200 km/h, pero por lo que más destacan es por su paso por curva ya que son ligeras y manejables.

En esta categoría participan varias marcas de motos, tengo que aclarar que aquí la mayoría de equipos son privados y cada uno elige y compra la moto que quiere.

•       KTM 
•      HONDA
•      PEUGEOT
•      MAHINDRA

De estas últimas destaca KTM.

KTM

HONDA

PEUGEOT

MAHINDRA

 MOTO2

Esta es la categoría intermedia donde son motos de 600cc de 4 tiempos, estas sustituyen a las antiguas 250cc de 2 tiempos.

 Esta categoría es muy peculiar hay igualdad mecánica porque todos tienen el mismo motor, que por cierto este motor lo aporta Honda y no se puede modificar , en lo único que pueden cambiar entre equipos es en chasis.
Estos son los chasis que están compitiendo actualmente.

• SUTER
• KALEX
• SPEED-UP
• KTM

SUTER

KALEX

SPEED-UP

KTM

Suter y Kalex son las que más predominan en el munidal, KTM se va a estrenar este 2017.

MOTOGP

Y por último terminamos con la categoría reina, la más conocidas entre la gente que no sabe mucho de motos. Las motos de esta categoría son de 1000cc de 4 tiempos, las anteriores cilindradas fueron de 800cc de 4 tiempos y las de antaño de 500cc de 2 tiempos, estas últimas de 2 tiempos eran incontrolables por el montón de potencia que tenían, por esa razón ahora estas Motogp están llenas de electrónica ( control de tracción, anti-wheelie...). 

En esta categoría hay equipos oficiales y privados o satélites, y estas son las motos que hay actualmente en el mundial.

DUCATI

SUZUKI

APRILIA

HONDA

KTM

YAMAHA

Yamaha y Honda destacan en títulos mundiales, y este año se añade también en MotoGP KTM.

Para finalizar esta entrada comentaros que estos días os iré hablando sobre curiosidades de MotoGP para que cuando arranque el mundial en Catar no estéis tan perdidos.

  

Aquí el circuito de Catar

Motos de calle

Para la gente que aún no está muy puesta en el mundo de las motos, le vendrá bien leerse esta entrada. La primera de todas las entradas quiero que sea partiendo de lo más básico.

¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE MOTOS DE CALLE?

1. SCOOTER

Empezamos por las scooters, ya que seguramente son las que más se ven de normal por la calle, estas motos te facilitan ir por el transito urbano fácilmente, ya que son espaciosas para guardar el casco por ejemplo, son automáticas lo que no te tienes que preocupar por las marchas. Estas motos no suelen superar la cilindrada de 500cc. Son más vistas en cilindradas como 49cc y 125cc, ya que son muy ligeras y económicas.

se puede ver como hay hueco para guardar
el casco debajo del asiento.

scooter 49cc ( Aprilia Sr )

    2.CHOPPER 

Este estilo de motos la mayoría de gente sabe cual es pero no son tan vistas en España como las anteriores. Las chopper son muy típicas de EE.UU donde hacen super-transformaciones con estas motos es increíble ver esas "bestias". En estas motos es muy normal ver anchas ruedas traseras, una horquilla de suspensión delantera muy larga ,un enorme manillar y tubos de escape muy peculiares. Estas motos tienen mucha cilindrada repartida en pocos cilindros por eso tienen ese sonido tan fuerte. En el siguiente video podreis ver todos los rasgos que estoy nombrando de esta clase de motos. 

se puede apreciar la horquilla tan larga
y las que son bastante anchas
(SUZUKI INTRUDER 1800CC)

     3. MOTOS R O MOTO DEPORTIVA

Para mí es mi moto favorita son las más parecidas a las de Motogp, tienen un carenado aerodinámico que las hace muy bonitas. Son motos de bastante cilindrada la mayoría repartidas en 4 cilindros, son ágiles y llevas una posición retrasada y recogida, esto se debe a que están orientadas al circuito. Este estilo de moto cogen altas velocidades, de hecho el record de velocidad de 400km/h realizado con la  Kawasaki H2R. La parte mala de estas motos es el alto precio que tienen.

HONDA RCV213

RECORD DE VELOCIDAD (kawasaki H2R)

    4.MOTOS NAKED

Estas motos son muy parecidas a las motos deportivas, pero cambian varias cosas que las hacen diferentes. Estas no tienen carenado, la posición encima de la moto es más cómoda ya que las piernas ya no están retrasadas y el manillas es mas cómodo. Estas motos se ven más porque suelen ser más asequibles.

se puede observar como ya no lleva el carenado
y el manillar es más amplio.
(KAWASAKI Z800)

      5.MOTOS DE VIAJE

Quizás estas motos no las hayas visto nunca en tu vida pero impresiona cuando ves la primera en tu  porque son largas y anchas, destinadas a viajar por asfalto o por tierra. Las de asfalto un modelo que las representa es la Honda Goldwing estas motos tienen grandes y cómodos asientos que te permiten ir más acomodado en la moto, muchas de ellas hasta tienen aire y radio. Las motos de viaje  y aventuras por tierra son las llamadas motos de Trail que tienen características que te permiten ir por caminos y por carretera, por ejemplo los neumáticos que te dan agarre en ambos terrenos.

se pueden ver el montón de aplicaciones que tiene la propia moto

aqui se ve el tamaño de esta moto, y tambien los asientos que tiene.

y esta ya es la moto de trail o aventura que se ve que esta más
preparada para el campo.

6. Motos de motocross y supermotard

Aquí solo voy a explicar lo que son las motos, la modalidad del moto-cross será para otro día, estas motos están destinadas al campo por lo que tienen ruedas de tacos para agarrar en superficies de tierra y unas buenas suspensiones para amortiguar los saltos. Cuando a estas motos les pones ruedas de carretera pasan a llamarse motos de supermotard. Son motos de poca cilindrada, por lo que pesan muy poco y son muy fáciles de manejar.

así sería la moto preparada para cross/tierra, con ruedas de tacos,
y suspensiones más blandas para amortiguar mejor los saltos.
(HONDA CRF 450)

Esta es la misma moto que la anterior pero con ruedas de asfalto.
(HONDA CRF 450)

Aquí termina el breve resumen de los tipos de motos mas conocidas, si tenéis alguna duda o propuesta deja el comentario.

Hola gente.....

Esta va a ser la primera entrada de mi blog de motociclismo, aquí se hablará tanto de motos en general de calle, se publicaran también noticias y resultados de MotoGp y SBK. Para que no se haga tan pesado pondré mi opinión de cada noticia y vosotros podréis comentar para opinar entre todos y dejarme ideas en los comentarios para subir nuevas entradas, subiré más o menos dos  entradas por semana.
Nos vemos, Un saludo.

Isle of Man TT